Diadem-Klasse

Diadem-Klasse
HMS Ariadne
Übersicht
Typ	Geschützter Kreuzer
Einheiten	8
Bauwerft	Pembroke Dockyard (2) Vickers Ltd. (2) Fairfield (2) J.&G. Thompson (2)
Kiellegung	Dezember 1895 bis Mai 1897
Stapellauf	Oktober 1896 bis Oktober 1898
Indienststellung	Juli 1898 bis März 1903
Verbleib	Ariadne am 1917 versenkt, bis 1956 alle abgebrochen
Technische Daten
Verdrängung	11.000 t
Länge	140,97 m über alles, 132,67 m p.p.
Breite	21,05 m
Tiefgang	7,77 m
Besatzung	677 Mann
Antrieb	2 Dreifach-Expansionsmaschinen 16.500/18.000 PS 2 Schrauben
Geschwindigkeit	20,25–20,75 kn
Reichweite	2.000 sm bei 19 kn, 1.000 bis 1.900 t Kohle
Bewaffnung	16 × 152-mm-Kanone 14 × 12-pounder-Geschütz 3 × 3-pounder-Geschütz 8 × Maschinengewehr 2 × 450-mm-Torpedorohr
Panzerung	Typ Harvey
Panzerdeck	65 bis 102 mm
Kasematten und Schutzschilde	114 mm
Munitionsaufzüge	52 mm
Kommandoturm	305 mm
Schwesterschiffe	HMS Diadem, HMCS Niobe, HMS Andromeda, HMS Europa, HMS Argonaut, HMS Amphitrite, HMS Ariadne, HMS Spartiate

Die von 1895 bis 1903 gebauten acht Kreuzer der Diadem-Klasse waren die letzten „Kreuzer 1. Klasse“ der Royal Navy, die als Geschützte Kreuzer gebaut wurden. Nach ihnen wurden die „Kreuzer 1. Klasse“ als Panzerkreuzer gebaut.

Die Niobe wurde 1910 eines der ersten Schiffe der neugegründeten kanadischen Marine. Bei Kriegsbeginn galten die Kreuzer als veraltet und zu schwach bewaffnet. Sie dienten als Schulschiffe und nur drei wurden beim 9. Kreuzergeschwader wieder in den aktiven Dienst genommen.

Der einzige Kriegsverlust der Klasse ereignete sich am 20. Juli 1917, als ein deutsches U-Boot die inzwischen als Minenleger dienende Ariadne versenkte. Bis 1922 wurden alle Schiffe bis auf zwei Schulschiffe als total veraltet zum Abbruch verkauft. Spartiate folgte 1932, HMS Andromeda erst 1956.